福岡・新門司、千葉・市川、愛知・北名古屋では新たなプロロジスパーク用地を取得し、計画に着手
「プロロジスパーク尼崎II」も新規開設
「プロロジスパーク習志野 III 」完成予想図
物流施設専門の不動産開発会社プロロジス(日本本社:東京都港区東新橋)は、この度、「プロロジスパーク習志野II」(所在地:千葉県習志野市茜浜)の隣接地へ開発を計画中であった「プロロジスパーク習志野 III 」を、マルチテナント型(複数企業向け)物流施設として開発することに決定しました。同施設の着工は、2007年1月内、竣工は2007年末を予定しています。
また、千葉県市川市にマルチテナント型物流施設「プロロジスパーク市川(仮称)」、愛知県北名古屋市にマルチテナント型物流施設「プロロジスパーク北名古屋」、そして福岡県北九州市門司区新門司にビルド・トゥ・スーツ型(特定企業向け/オーダーメイド型)物流施設「プロロジスパーク新門司」の開発用地を取得し、開発計画に着手しました。同時に利用希望企業の募集も開始しました。さらに、兵庫県尼崎市では、既存の物流施設を取得し、新たに「プロロジスパーク尼崎II」を開設しました。
なお、この度これら新たなプロロジスパークが加わることによって、当社が国内において運営・管理および開発中である物流施設は、計51施設となります。
「プロロジスパーク習志野 III 」について
「プロロジスパーク習志野 III 」は、「プロロジスパーク習志野II」の隣接地であり、物流集積地である千葉県習志野市茜浜(千葉県京葉港地区工業用地区内)、東関東自動車道・習志野インターチェンジより車で約15分、JR京葉線「新習志野駅」より10分、京葉道路・幕張インターチェンジからは約7キロメートルの距離ある用地に開発される。当地域は、成田国際空港と東京都東部とのほぼ中間地点に位置しており、陸・海・空を結ぶ物流の要衝として、また、東北エリアの中核都市と首都圏を結ぶ物流ハブとして広範囲をカバーできる、競争力の高い物流および戦略ロジスティクスを実現する上で理想的な場所です。
現在の施設計画において当施設は 地上5階建て、敷地面積25,021平方メートル、延床面積49,205平方メートルの大型物流施設として、2社から4社による利用を想定したマルチテナント型(複数企業向け)の基本設定にビルド・トゥ・スーツ型(特定企業向け/オーダーメイド型)のコンセプトを取り入れたハイブリッド型設計を行い、入居企業のそれぞれの要望を取り入れた事務所レイアウトやトラックバースデザインを採用できる仕様とします。
施設構成としては、地上から4階エリアに直接大型車両がアクセスできるスロープ(車路)を設置し、1階から3階まで、そして4階から5階までをそれぞれ独立して使用可能な構成とします。1階部分は、南北の両面に34台の大型車両の接車ができる高床式トラックバース(プラットフォーム形式)を設置し、シームレスで迅速な作業が可能なスルー型設計とします。また、4階は南面に18台の大型車両の接車ができる高床式トラックバースを設置する予定となっています。
「プロロジスパーク習志野 III 」概要
| 名称 | プロロジスパーク習志野III(スリー) |
| 所在地 | 千葉県習志野市茜浜3丁目34番10 |
| 計画敷地面積 | 25,021m2 |
| 計画延床面積 | 49,205m2 |
| 構造 | RC 一部S造、地上5階建 |
| 着工時期 | 2007年1月予定 |
| 竣工時期 | 2007年末予定 |
■今後開発予定のプロロジスパーク(詳細未定)
「プロロジスパーク新門司」(ビルド・トゥ・スーツ型)
「プロロジスパーク新門司」は、福岡県北九州市門司区において北九州市が物流拠点として整備を進める「マリナクロス新門司」内に開発を予定されています。当開発予定地は、九州自動車道新門司インターチェンジへ約2.9キロメートル、阪九フェリー「泉大津行第1ターミナル」へ350メートルの場所にあり、自動車関連企業の物流センターとして理想的な立地です。当施設の詳細計画は未定だが、ビルド・トゥ・スーツ型物流施設としての利用が最適であることから、現在一社での利用希望企業を募集しています。
| 名称 | プロロジスパーク新門司 |
| 所在地 | 福岡県北九州市門司区新門司北 |
| 計画敷地面積 | 15,002m2 |
| 計画延床面積 | 17,709m2 |
| 構造 | S造、地上2階建 |
| 着工時期 | 2007年上半期予定 |
| 竣工時期 | 2008年上半期予定 |
「プロロジスパーク北名古屋」(マルチテナント型)
「プロロジスパーク北名古屋」は、マルチテナント型物流施設として、愛知県北名古屋市内の名古屋市中心地から約8キロメートル、東名阪高速道路から3キロメートルの距離に開発される予定です。当地は、雇用の確保が有利な点も含め、3PL(サード・パーティ・ロジスティクス)企業、ITや自動車部品メーカーなど物流に関わるすべての企業にとって、競争力の高い物流・ロジスティクス戦略を実現する上で非常に優れた立地となっています。
| 名称 | プロロジスパーク北名古屋 |
| 所在地 | 愛知県北名古屋市沖村権現 |
| 計画敷地面積 | 21,942m2 |
| 計画延床面積 | 40,000m2 |
| 構造 | RC造、地上4階建 |
| 着工時期 | 2008年5月予定 |
| 竣工時期 | 2009年5月予定 |
「プロロジスパーク市川(仮称)」(マルチテナント型)
「プロロジスパーク市川(仮称)」開発予定地は、千葉県市川市内に位置し、東京都心から約16キロメートル、首都高速湾岸線千鳥インターチェンジから至近の距離にあり、その他幹線道路も利用できるため、港湾など関東圏の主要物流ハブや都心へのアクセスに非常に優れている。都心にも極めて近いことから物流を担う企業にとって、雇用の確保が有利な点も含め、競争力、効率を高める物流・ロジスティクス戦略を実現する上で非常に優れた立地メリットを有している。当施設は、4階建てのマルチテナント型物流施設として今後、開発計画が進められます。
| 名称 | プロロジスパーク市川(仮称) |
| 所在地 | 千葉県市川市高浜町 |
| 計画敷地面積 | 33,701m2 |
| 計画延床面積 | 46,527m2 |
| 構造 | RC造、地上4階建 |
| 着工時期 | 2007年7月予定 |
| 竣工時期 | 2008年6月予定 |
■新たに開設されたプロロジスパーク
「プロロジスパーク尼崎II」(アクィジション)
プロロジスが2006年7月に既存施設を取得し、このたび「プロロジスパーク尼崎II」として開設した。当施設は、阪神都市圏の中央部、大阪市中心部へ7キロメートル、神戸市内へ20キロメートル、そして阪神間を結ぶ国道43号線へは100メートルの場所に位置する、大阪・神戸港そして関西国際空港へのアクセスに優れた、物流拠点として最適な環境にあります。なお、当施設は現在開発中のプロロジスパーク尼崎(所在地:兵庫県尼崎市西向島231-2)からほど近い場所に位置しています。
| 名称 | プロロジスパーク尼崎II |
| 所在地 | 兵庫県尼崎市西高洲町 |
| 計画敷地面積 | 6,581m2 |
| 計画延床面積 | 12,837m2 |
| 構造 | RC造、地上5階建 |
| 取得時期 | 2006年7月 |
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